1) Kontrollieren Sie bei stabilem Ölstand mindestens einmal täglich den Ölstand der Antriebsseite und bei Verwendung eines Kettenantriebs auch den Ölstand des Kettenkastens.
2) Überprüfen Sie die Änderung des Manometers der Schmierölpumpe. Wenn festgestellt wird, dass der Druck niedrig ist (weniger als 0.035 MPa) oder kein Druck vorhanden ist, überprüfen Sie die Ansaug- und Auslassfilter rechtzeitig auf Verstopfung. 35
3) Prüfen Sie, ob der Saugairbag richtig funktioniert.
4) Prüfen Sie, ob der Fülldruck des entladenen Airbags den Anforderungen der Betriebsbedingungen entspricht.
5) Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit des Sicherheitsventils und tauschen Sie es gegebenenfalls aus.
6) Den Betriebszustand von Zylinderlaufbüchse und Kolben beobachten. Eine kleine Menge Schlamm wird vom Kolben herausgezogen, was normal ist. Wenn es zu Durchstichleckagen kommt, tauschen Sie den Kolben rechtzeitig aus und überprüfen Sie den Verschleiß der Innenbohrung der Zylinderlaufbuchse im Detail. Bei großem Verschleiß sollte auch die Zylinderlaufbuchse rechtzeitig ausgetauscht werden.
7) Überprüfen Sie den vorderen Hohlraum des Racks. Wenn es eine große Menge Schlamm und Ölablagerungen gibt, sollte er gereinigt werden.
8) Überprüfen Sie den Wassertank der Sprühpumpe. Reicht die Wassermenge nicht aus, sollte nachgefüllt werden. Wenn das Wasser verschmutzt ist, sollte es ersetzt werden. Gleichzeitig sollte der Wassertank gereinigt werden.
9) Lösen Sie täglich die Klemmung der Kolbenstange, prüfen Sie, ob die konische Fläche der Klemmung und die Verbindungsfläche der Kolbenstange und der Zwischenzugstange sauber sind, und drehen Sie die Kolbenstange vor dem Festziehen um eine Vierteldrehung. Auf diese Weise kann die Verschleißfläche des Kolbens gleichmäßig verteilt werden, um die Lebensdauer von Kolben und Zylinderlaufbuchse zu verlängern.
10) Tragen Sie vor dem Einbau von Zylinderkopf und Ventildeckel Fett auf die Oberfläche ihrer Gewinde auf. Alle 4 Stunden auf Lockerheit prüfen.
11) Achten Sie immer auf die Alarmlöcher der Ventildeckeldichtung und der Zylinderlaufbuchsendichtung (einschließlich der Dichtung zwischen der verschleißfesten Scheibe und dem Flüssigkeitszylinder). Bei Schlammaustritt sollte der entsprechende Dichtring rechtzeitig ausgetauscht werden.
