(1) Wenn die Kolbenstange und die Stopfbuchse zusammengebaut werden, gibt es eine Durchbiegung, die lokale gegenseitige Reibung verursacht und rechtzeitig angepasst werden sollte;
(2) Die Haltefeder des Dichtungsrings ist zu fest und die Reibungskraft ist groß, daher sollte sie entsprechend eingestellt werden;
(3) Das Axialspiel des Dichtrings ist zu klein und das Axialspiel sollte gemäß den angegebenen Anforderungen eingestellt werden.
(4) Die zugeführte Ölmenge ist unzureichend und die Ölmenge sollte entsprechend erhöht werden;
(5) Das Einlaufen der Kolbenstange und des Dichtungsrings ist schlecht und das Einlaufen sollte während des Schleifens verstärkt werden;
(6) Verunreinigungen werden in Gas und Öl gemischt, die gereinigt und sauber gehalten werden sollten.
